CEO

一向对我们的LAW说什么，因为上头所制定，给他们面子也懒得说。可现在发现制定者IQ越来越低，惹得你又好气又好笑。

这个月公司出现了一单交通安全事故，是司机在窄路上超车逆行来车道将公司员工撞到一死一伤。那么，这两人是在上下班路上，界定为“工伤”。一条道路归公路局、交通局、城管、P等管理，就是没有企业的份，凭什么定为工伤？交通是我们指挥？路灯、红绿灯是我们设？路是我们规划是我们建是我们保养？罚款执LAW是我们做？收费是我们收？根本与我们企业无关却要我们负责，这是哪家道理？这些专家真是毫无逻辑可言。

自家门前这段都不归我们管理，何况这么大一个城市，这些交通问题决不是企业管得了的。若都由企业负责，还要那些部门做什么？交通法里对安全事故的认定、负责有明确的说法，是有人买单的。人进了企业的门，所有的安全当然应由企业负责，我们也从不推诿，安全生产提到最重要的高度。只是，不是我们可以做的，我们坚决不能揽上身。

再者，定为工伤，那么企业负责人岂不是除了罚款外还要坐牢？我是企业CEO，并不是一个市的CEO，厂外的事根本无权过问。按规定，一死一伤，通报全市，企业停产整顿。既然现在没人来对我们执行，也就是说这是不合理的规定。如此严肃的事情，怎能不及时取消，还留在那里丢人现眼。所以现在就是这样，有也不依，造成权威性越来越低。

还有劳动*，新的制定出来，也不到企业调查，也不问询企业的意见，就关着门制定完毕，弄得世界一片哗然。一些大企业，比如华为，打着冠冕堂皇的旗号阳奉阴违，玩一些不人道的小聪明公然与法律对抗，可就是没有一个部门出来说话。现在网上又在炒这件事，可以说民愤极大。当年，国家在其成长的路上不少给其补贴、免税等优惠政策，现在不回馈社会反而还搞这些名堂。真是岂有此理。如果这部法有这么大的漏洞，那制定者是干什么吃的？

儿戏之举。专家也浮躁。